İçişleri Bakanımız Sayın Ali Yerlikaya, Habertürk TV'de Fevzi Çakır'ın Sunduğu Özel Röportaj Programına Katıldı
04.06.2025
İçişleri Bakanımız Sayın Ali Yerlikaya, Habertürk TV Özel Röportaj Programında Fevzi Çakır'ın Sorularını Yanıtladı.
İçişleri Bakanımız Sayın Ali Yerlikaya, başta Kurban Bayramı tedbirleri olmak üzere trafik kazalarını önlemek için düzenlenecek olan caydırıcı önlemleri anlattığı açıklamalarında suç örgütleri ile mücadeleden, göçmenlere değin birçok konuda güncel bilgiler verdi.
Güvenli trafik kültürünü oluşturmak, daha da güçlü hale getirmek istiyoruz. 780 bin kilometre kare Türkiye, 470 bin Mavi Vatan'da tek hedefimiz Türkiye'nin huzuru ve güvenliği için gayret göstermek. Bu yolların kuralı var yolların kralı yok. Tek niyetimiz var. Biz kurallara riayet kültürünü güçlendirmek ve can kayıpları olmasın, derdimiz bu. Bizim hükümetlerimiz döneminde; yani 23 yıldan beri 2021 yılının 3 Şubat günü Sayın Cumhurbaşkanımız bir genelge yayımladı. Bunu da Külliye'den vatandaşlarımızla paylaştı. "2030'un sonuna geldiğimizde trafikte can kaybını yarı yarıya düşürmek, 2050'de trafikte sıfır can kaybı" demişti. İlgili tüm kurum ve kuruluşlara talimat verdi. Ben tam bugün 4 Haziran'da göreve geldim. Bu yılın Mart ayında 36. Bakanlar Kurulu toplantısında Sayın Cumhurbaşkanımızın talimatıyla ilgili nereye geldiğimizi paylaştım. İçişleri Bakanlığı olarak yollarda denetimlerden sorumlu bakanlık olarak bu ihtiyaç nereden doğduğunu anlattım.
Kurban Bayramı Tedbirleri Neler Olacak?
Bizim trafik kurallarının tek bir amacı var; kazanın olmaması vefat ve yaralanan olmaması. Bayramlar sevinç günümüz hepimiz için. 32 milyon aracın pek çoğu sürücülerin pek çoğu pik zamanlarda bir anda yollara çıkıyor. Böyle ortamda kurala riayet daha elzem. Sahada olmamız lazım. 30 Mayıs- 11 Haziran arasında 17 bin 645 ekip 33 bin 943 personel görev alacak. 68 bin 829 polis ve jandarmamız görevlendirildi. Biz bayram sevinci yaşarken onlar yollarda olacak. İyi ki varlar.
3 Bin Gizli Yolcu Denetim Yapacaklar
Bu bayrama özel aldığımız tedbirler. 3 bin gizli yolcu var. Otobüsler tarifeli seferleri yapan şirketler var. Önde şoförü çok rahat izleyebileceği koltuklardan bilet alıyoruz. 3 bin gizli yolcu izleyecek. Sürücü kurallara uyuyor mu? Takografa uyuyor mu? Otübüs içinde bunları not alıyor. Bu arada denetim doğru mu yapılıyor, bunu da not alıyor. Yolculuğun hitamında şoförden mikrofonu alıyor kendini tanıtıyor. 'Ben gizli yolcu denetimiyle şuyum' diyor. Kusurlar varsa işlem yapılıyor. Veya şoför ve kemer kullanan yolcuları tebrik ediyor. Hemen yanında özel denetim türü var. Terminallarde trafik şubelerimiz var. Buralarda polis müfettişleri görevlendirdik. O arkadaşlarımız terminallerdeki trafik şubelerini denetleme yapıyorlar. 1485 mobil radar var. Bunlar hız denetimi yapacaklar. Günde 10 kişi aşırı hızdan ölüyor. Havadan da denetimlerimiz var. 6 bin 339 saat denetim yapılacak. Vatandaşlara diyorum ki, Kurallara uyun yolun sonu bayram olsun.
Eksik Olan Tarafımız Trafik Kültürü
2024'ten önce 2021 ve 2022 az olan rakamların olduğu yıl. 2023'te bir anda yükseldi. Neden? Deprem oldu. Bütün denetimler durdu. Biz can derdine, oraya ikmal ve oradan tahliye derdiyle uğraştık. 2023'ün sonuna kadar son 6 ayda tekrar güncelledik. 2023'ün sonunda 17,9'la kapattık. 2024'de nüfus 85.6, araç sayısı 31.9, toplam can kaybı 6 bin 351. Bundan sonraki hedefimiz şudur. 100 bin kişide can kaybı günde 7,16 diyor projeksiyonumuz. Bizim iddiamız 2030'dan önce bu rakamları başarmak. Yollarımızın durumu nasıl? Bölünmüş yol şu anda 29 bin 730 kilometre. Otoyol 3 bin 796 kilometre. Tünel şimdi 789 kilometre. Bitmemiş olanları söylemiyorum. Yollar Avrupa yollarından çok daha iyi. Sanat yapılarımız dediğimiz viyadük, köprü ve tünellerimiz. Araç sayılarımız dünyada lansmanı çıkan tüm araçların hemen hemen hepsi Türkiye'de devreye giriyor. Eksik olan tarafımız ne? Trafik kurallarına uyma kültürümüz. Bununla ilgili kendimizi yenilememiz lazım. En fazla ölüm ve yaralanmanın olduğu ihlallerle ilgili çalıştık, 36 maddeye getirdik. Şu anda Adalet Komisyonu'ndan geçti inşallah bayramdan sonra TBMM genel kurula gelecek.
Yaka Kameraları 111 Bin 604 Sayıya Ulaşacak
Bu yolların her yerinde bizlerin olması lazım. Eğer yollarda güven, huzurla ilgili hedef varsa benim yollarda olmam lazım. Trafik araçlarını yüzde 50 artırdık. Radar 1485 oldu. Vatandaşla yüz yüze denetimlerde bir şahidimiz olsun istedik, bu da yaka kamerası. Bu sayı şu anda bugün için 42 bin 604, Allah'ın izniyle 111 bin 604'e ulaştıracağız yaka kameralarını. Bir vatandaşımızın personelimizle ilgili şikayet etmesini istemiyoruz. Her zaman nezaket, tebessüm, tebessüm diyoruz. Farklı bir muamele olursa kamera kaydı oluyor. Bundan çok memnunuz.
Vatandaşımızın Yüzde 85'i Kurallara Uyuyor
Denetimi net yüzde 50 artırdık. Cezai işlem de 10 milyon arttı. Yüzde 44 oldu. Şu anda 184 maddelik Trafik Kanunu var. Ortada önleyicilik sebebi varsa güçlü bir caydırıcılığı olmadığındandır. Sadece organize suç örgütleriyle mücadele etmiyoruz. Vatandaşımız hızdan niye ölsün ki? Yüzde 85'ten daha fazla insan kurallara uyuyor. Az bir kesim var. 'Herkes kurallara uysun, beni bana bırakın' diyor. Böyle bir şey var mı? Caydırıcılıkla ilgili bir kanun yaptık.
Yasa Dışı Çakar Kullanımı Azaldı
Biz vatandaşlarımızda büyük infial uyandıran yasa dışı çakarla ilgili mevcut ceza 6 bin 439 liraydı. Sadece 15 gün trafikten men ediliyordu. Bu ceza 138 bin lira, birincisinde 30 gün bağlanma, ikincisinde 276 bin 345 lira ceza ve 60 gün bağlanma cezası. Bu uygulama 6 aydır uygulanıyor. Yüzde 82 azaldı. Vatandaşın caydırıcılıkla ilgili beklentisi varsa gereğini yapacaksınız. Bu iş yıl sonunda yüzde 90'ın üzerine çıkacak. Bir ara kapkaç vardı hatırlarsınız. Şimdi caydırıcılık geldi bu kapkaççılık bitti. Hız ihlali, şerit değiştirme vatandaşlarımız makas diyor, geçiş önceliği, dönüş kuralına uymama, kırmızı ışık ihlali ve arkadan çarpma. Son 6 ayda hız ihlaliyle ilgili 3,5 milyon işlem yapmışız. 2024'de bunun bilançosu bir günde 10 kişi kaybetmişiz.
Kazaların Çoğu Şehir İçinde İşleniyor
Son 6 yılda yerleşim yeri dışında 6 bin 590 vatandaşın can kaybı, şehir içi 12 bin 140 can kaybı. Şehir içinde hız sınırı 50, şehirlerarası 90'dır. Hastane ve okul önlerinde 1356 can kaybı olmuş. Bunun 723'ü yaya. Yavrularımızdan 169'u vefat etmiş. 30 kilometre ile gitse bu olmayacaktı. Siz oradan 70'den itibaren hızlarla giderseniz ağır yaralanma ve maalesef vefatlara yol açarsınız. Yerleşim yerinde 5 kilometrelik limit var. 30 olan yerde 35'e kadar kabul ediyoruz. 36 dahil 2 bin lira diyoruz. 30 olan yerde 41'den fazla ise cezalar artıyor. Ölümlü olma ihtimali en güçlü olan 30 olan yerde 76 ile yakalanırsan 20 bin lira ceza. 30 gün ehliyetini alıyoruz. Caydırıcı olmamız lazım. 1 yıl içinde 5 ihlal yaparsa psikiyatri uzmanına havale ediyoruz. Yerleşim yeri dışı, yani şehirlerarası trafikte 10 toleranstan başlıyoruz. 90 olan bir yerde 101 ile yakalanırsa 2 bin lira. 90 olan yerde 141 ile giderseniz 20 bin lira ve 30 gün. İnancımız şu ki günde 10 vatandaşımızın kaybolmasına son vermek istiyoruz.
Derdimiz Ceza Yazmak Değil Kazaları Azaltmak
Otoyollarımızda 120 radarımız vardı. Her 30-35 kilometrede radarımız var. Yap işlet devret otoyollarımızda hız limiti 140 km. Araçlar iyi yollar mükemmel diye 154 ile gittiğimiz zaman arkamızdan gelip 200 ile gitmek isteyenler oluyor. Bu olmaz. Limitleri de biz artırdık. 130 gayet yeterli. İstanbul-Ankara arasında 30 dakika önce varsak ne varmasak ne? Kuralları uyarak giden adam 150 ile gidiyor, ona niye selektör yapıyorsun? Arkadan çarpmalar aşırı hızdan oluyor çoğunlukla. Benim derdim ceza yazmak değil. Tuzak kurmak değil. Aplikasyon size şu kadar radar var diyecek. Sonuçlara bakarak güvenli trafiğinin nereye evirildiğini anlayacağız.
Şehir İçine Radar Konulacak
Toplam radar sayımız 1485. Bunun 120'si otoyollarda. Çok hız yapılan yerlerde. Yerleşim yerinde radar tedbirini, radar denetimini son derece az yaptığımız için bu kayıpları yaşıyoruz. En büyük eksikliğimiz radar denetimlerini daha çok şehirlerarası yollarda yapıyorduk. Şehir içerisinde, hastane önlerinde radar yoktu. Fırsat bulursak, ki çalışıyoruz. Neden evlatlarımız hayatını kaybetsin? Otoyollarda her 30 kilometrede bir radar olacak. Şimdi bu denetimleri yapmayıp, akışına bıraksak. Bayram süresinde günde 35 kişi vefat etse bu vebali kim çekecek? Siyasi sorumluluk bizim omuzlarımızda. Sayın Cumhurbaşkanımızın talimatı var. Bir de hepimiz inançlı insanlarız. Caydırıcı kurallar olmadan bunu başarabilen bir ülke göstersinler bana. Bizim derdimiz tuzak kurmak değil. Tek derdimiz bir cana halel gelmesin. Niye hayatının baharında insanları tekerlekli sandalyede görüyoruz?
Makas Atmaya 90 Bin Lira Ceza Geliyor?
Ters istikamette sürmekle ilgili düzenleme yaptık. En az riskli olan tek yönlü yolda 10 bin lira, şehir içi bölünmüş 20 bin lira, otoyolda ters yoldan gitmek 90 bin lira. Trafikte 60 gün ehliyet men edilecek. Makas atma da çok tehlikeli. 90 bin lira 60 gün ehliyet ve 60 gün araç trafikten men edilecek. Vatandaş olarak kamera görüntü varsa işlem yapıyoruz. Düğün konvoyunda trafiği aksatmaya, tehlikeye atmaya hakkımız var mı? Bu yapıldığı zaman 90 bin lira ceza 60 gün ehliyet, 60 gün trafikten men. Tünel, köprü, otoyolda durulur halay çekilir mi? Bu nasıl yapılır? Bunu aklından bile geçirmesin diye 180 bin lira ceza gelecek. 60 gün trafikten men ve 60 gün ehliyete el koyma olacak. Saldırı için araçtan inenin ehliyetine el konulacak, 180 bin lira ceza uygulanacak. Geçiş önceliği ve kavşak kuralı ihlalleri. Tek bir cezası var mevcutta 993 TL. Şimdi ambulans ve itfaiyeye yol vermezsen 46 bin lira ceza, 30 gün ehliyete el konulacak, 30 gün trafikten men edilecek. Ambulansların önünde ve arkasında kameralar var. Ambulans ve itfaiyeye 5 yıl içinde ikincisini yapılıyorsa ehliyet tamamen men edilecek.
Cep Telefonu Ve Kırmızı Işık İhlalleri
Hızı limitlere uyar hale getirirsek. Arkadan çarpmanın en önemli nedeni aşırı hız. Daha sonra yakın takip ve cep telefonu. Cep telefonuna 30 gün ehliyet cezası gelecek. Kırmızı ışık ihlali 2 bin 167 lira mevcutta. Birincisinde 5 bin lira, ikincisi 10 bin lira üçüncüsünde 15 bin lira. 1 yılda altıncı defa kırmızıya yakalandığında ehliyet iptal edip doktora gönderilecek.
Motokurye Düzenlemesi Yolda
Motosiklette kask, eldiven ve ekipman elbisesi ve botun olacak. Bu işin eğitimini alacaksın ve devamlı eğitimini tazeleyeceksin. E-ticaretin olmazsa olması motokurye oldu. Bununla ilgili ciddi problemler geldi. Şimdi 2 ay içerisinde onlar kayda girecek. Önüne gelen motokurye olamayacak, lisansını alacak. Denetime o zaman başlayacağız. 2019'da 866 vefat 2024'de 1484 vefat var motosiklet kullanımından dolayı. Motosiklet denetimini yüzde 114, ceza sistemini yüzde 101 artırdık. 1584 ölüm. Burada en önemli husus kask takmaktır.
Motosiklete Yönelik Cezalar Değişiyor
Motosiklet kural ihlalleriyle ilgili kask kullanmama cezası 993 liraydı. Şimdi kask birincisi 2500, ikincisinde 50 bin, üçüncü ve fazlasında 10 bin lira olacak. 15 yaşını doldurmamış çocuğa ceza yazamıyoruz. Onu artçı yapana 5 bin lira yazıyoruz. Karayollarında akrobatik hareket yapanlara 46 bin lira ceza. 2 yıl ehliyet men. 60 gün trafikten men. İkinci defa yaparsanız ehliyetiniz iptal olur.
Dur İhtarına Uymayanlara Cezalar Artacak
2024'te son 6 yılda 29 can kaybımız ve 9 şehidimiz var. 1955 yaralımız var. Bizim arkadaşlarımız da gazi oldular. Dur ihtarına uymayıp kaçanı bırakmıyoruz, ant edip yakalanıyoruz. 2 bin 167 lira cezası vardı. Şimdi 200 bin lira olacak dur ihtarına uymayanlara. 60 gün ehliyet men ve 60 gün trafikten men. Dünyayı inceledik bunlarla ilgili hapis cezaları var.
Emniyet Kemeri Kullanmayana 2 Bin 500 Lira Ceza
Emniyet kemeri cezası 993 liraydı. Emniyet kemeri sizi hayata bağlıyor. 2025'te emniyet kemeri ister otobüste ister serviste olun ceza 2 bin 500 lira olacak. Geriye doğru 4. kez ve fazla ihlal edersen ehliyete 30 gün el konulacak.
Sürücü Belgesiz Araç Kullananlar
Sürcü belgesiz araç kullanma 18 bin 677 lira. Üç tür sürücü belgesiz durumda aynı cezayı uyguluyorduk. Şimdi belgesi yoksa 40 bin lira. Geçici olarak alınıp da araç kullanıyorsa 200 bin lira. Sürücü belgesi iptal edilmiş ise 200 bin lira. Burada şunu söylüyoruz, belgen yoksa 40 bin lira.
Trafikte Drift Atanlar
Sosyal medyada kural ihlalini paylaşana 25 bin lira ceza uygulanacak. Drift yapan 140 bin lira. Aracını alıp yediemine götürüyoruz. Bunları formula pistlerinde yapsınlar. Otoyol veya bölünmüş yolda bunlar olmayacak.
Eylül Ayında Uygulamalar Başlayacak
Düzenlemeler komisyondan geçti. Bayramdan sonraki hafta değil de ondan sonraki hafta Gazi Meclis'e gelecek. Her bir maddeyi sayın milletvekilleri tartışacaklar. 1 Eylül'e kadar bunların hepsi güncellenecek. Biz Kapıkule'nin dışına çıktığımızda orada gördüklerimizi menkıbe gibi alıyoruz. Sıfır can kaybı ve yaralanma olmasın istiyoruz.
Ceza Gelirleri Bütçe Gelirinin Binde 5'i
2024 yılında gerçekleşen bütçe gelir rakamı 8,5 trilyon TL diyor sayın bakanımız. Bunun binde 5'i 47 milyar lira cezalarımızın tahlili. Cezaların yarısı olduğu gibi Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı'na gidiyor. Bu rakamın yarısı garip gureba, fakir fukaraya gidiyor. Bu cezanın bizim açımızdan bir kıymeti harbiyesi yok. Cezaların tek ana fikri var, kazayı önlemek. Gelin bir can kazadan dolayı engelli olmasın, yaralanmasın, okul, hastane önlerinde bir yaya kazayla karşılaşmasın.
100 Olayın 98'ini Aydınlattık
İçişleri Bakanlığı olarak suç ve suçlarla mücadelede iki temel görevimiz var; önle ve yakala. Hiç olmasın, oluyorsa da az olsun. Yakalayıp, adalete teslim etmeyle ilgili performans en yüksek düzeyde olması lazım. Kişilere karşı 10 suçla ilgili rakam ve oranları getirdim. Konut dokunulmazlığı ihlali 2023-24 12 binden 8 bin 26'ya düşmüş. Yüzde 33,16. Çocuğa cinsel istismar yüzde 35,4 azalmış. Kişi hürriyetinden yoksun kılma yüzde 20,3 azalmış. Hakaret yüzde 14,2'ye düşmüş. Kasten öldürme 6,4 azaldı. Bu kabine döneminde faili meçhul yok. Sadece 201 fail-i firar var. Her biriyle ilgili Jandarma, JASAT, Cinayet Büro ekiplerimiz çalışma yapıyor.
Siber Suçlarla Mücadeleye Odaklanıyoruz
Tehditle ilgili yüzde 4,3'e düşmüş. Kasten yaralama 4,1 düşüş var. Kişilere karşı işlenen suçlarda -61 bin azalmış. 100 olayın 98'ini aydınlatmışız. Mal varlığına karşı işlenen yüzde 70,7 oranında düşmüş. Olay sayıları düşmüş. Yankesicilik yüzde 60 düşmüş, hırsızlık 38 binden 21 bine inmiş. Oto hırsızlığı 7 bin 414'ten 3 bine inmiştir. Dolandırıcılıkta 2022'de 95 bin 116 bine fırlamış. Yüzde 15 artmış. Çevrimiçi dünyayla ilgili. Bunlara ilişkin yeni yasa tasarısı hazırlanıyor. Bundan sonra hep buna odaklanacağız. Kabine döneminde 359 bin hapisle arananı yakaladık adalete teslim ettik. Benim teşkilatım odaklandığı zaman, hedef çizildiği zaman kesinlikle kimse ondan kaçamaz.
Bin 151 Suç Çetesini Çökerttik
Organize suç örgütleri Avrupa'da 5 binin üzerinde. ABD'nin durumu 33 bin. Dedikleri hep şu, örgütlü suçlarda çok artış var. Sayın Cumhurbaşkanımızın bana talimatı şu; şehrimizde 1 tane eşkıya olmayacak. Valilerimiz, emniyet, jandarma ve arkadaşlarımızla birlikte bu mücadeleyiz. 2 yılda 1151 suç örgütünü çökerttik ve adalete teslim ettik. 19 bin 565 gözaltı 9 bin 11 kişi tutuklanmış. 4 bin 659 kişiye adli kontrol uygulanmış. Gri listeden çok hızlı bir şekilde çıktık. Bu işin büyük çoğunluğunu bitirdik. Motosiklet üzerinde şekil yapmayı yüzde 88 bitirdik. Bu işin belini kırdık. MASAK'ın hakkını vermek lazım. Yüzde 100 destek verdi bize. 3,6 milyar dolarlık malvarlığına el konuldu.
Sınır Aşan Suçlarla Mücadele
360 Türk vatandaşın ülkemize iadesini sağladık. 1360 kırmızı bülten çıkardık. 972 yabancı uyruklu vatandaşı yakaladık. 200 ton uyuşturucuyu 2 yılda yakaladık. Günde 102 kişi tutukluyoruz uyuşturucudan. Narkotikte 111 bir yabancı uyruklu yakalandı. 77 Türk vatandaşı da ayrıca yakalandı. Nereye kaçarsa kaçsın yakalıyoruz. Bu kararlılığımız devam ediyor.
Kaç Suriyeli Ülkesine Döndü?
250 bin 64 kişi Suriye'ye döndü. 2016'dan bugüne kadar 1 milyon 126 kişi döndü. Şu ana kadar 48 bin aile gitti. Bir de öncü göçmenler gitti. Sayın Cumhurbaşkanımız 'dönüşü kolaylaştıracağız' demişti. Suriye'deki STK'larla görüştük. 27 bin kişi önden gidip hazırlıklarını yaptı. Okullar kapandıktan sonra bu süreç hızlanacak. Sayın Şara yönetimin tüm Suriyelileri kuşatan tutumu bu sürecin geri dönüşlerini hızlandırıyor. Bu rakamlar artmaya devam edecek. 2 yılda göçte aldığımız mesafe; artık Türkiye göçte hedef ülke olmaktan, kaynağından bize geliş, bize gelip de başka ülkeye transit olmaktan çıktı. Bunu Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliği ve destekle bunu başardık. Hukuk ve uluslararası hukuktan ayrılmadan, kamu düzenimiz ve güvenliğimizden taviz vermeden göçle ilgili yönetimimizi başardık, model olduk.
İçişleri Bakanımız Sayın Yerlikaya, konuşmasını şu sözlerle sonlandırdı:
İstanbul'un 2 yıl önce haliyle şimdiki hali aynı mı? Ekiplerimiz 4 milyon kontrol yaptı. Herkesin kimliğine bakıldı. İlk 3 ayda 50 bin kişi sorguya alındı. Her dört kişiden 3'ü düzensiz göçmen çıkıyordu. Şimdi 2.2 düzensiz göç bulabiliyoruz. Ama bunu detaylı anlatmamız lazım.
Habertürk Özel Röportaj‘da Fevzi Çakır’ın Konuğuyuz.
— Ali Yerlikaya (@AliYerlikaya) June 4, 2025
📍İstanbul #CanlıYayın
📡🎥
https://t.co/RwNI4DgBrn
İçişleri Bakanlığı’nı Takip Edin
© Türkiye Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı